M88新区“十三五”发展规划发布
到2020年地区生产总值突破3000亿
备受关注的《M88 HELP CENTRE“十三五”发展规划》(以下简称《规划》)，今天上午由M88 HELP CENTRE管委会正式发布。这是M88 HELP CENTRE获批为国家级新区之后的第一个五年规划，主要阐明新区未来五年经济社会发展的总体谋划和战略部署。
根据《规划》，“十三五”期间，新区地区生产总值年均增长12%、固定资产投资年均增长20%以上。到2020年，新区承载能力显著提升，产业结构明显优化，城乡品质实现倍升，体制机制更趋完善，重点领域改革实现突破，开放格局基本形成，基本建成两型社会标杆、高端品质新城、现代产业高地，率先实现基本现代化，实现“突破三千亿、领跑中西部、挺进一方阵”的发展目标。
关键词一：实施制造业“521”工程
在产业发展方面，《规划》提出构建“两走廊”和“五基地”的产业发展空间布局。“两走廊”即M88西岸现代服务业走廊、319国道战略性新兴产业走廊;“五基地”指自主创新引领基地、先进制造业发展基地、总部经济集聚基地、生态旅游休闲基地、现代都市农业示范基地。
根据《规划》，新区将实施制造业“521”工程，重点发展先进装备制造、智能装备制造、新材料、新一代电子信息、食品精深加工等5大千亿产业集群，生物医药与健康、新能源与节能环保2大500亿产业集群，家纺服装1个200亿产业集群，打造具有国际竞争力的高端制造研发转化基地。
着力培育现代金融、旅游休闲、文化创意等7大服务业基地，打造中部一流、国内领先的创新创意产业集聚区和区域性现代服务业中心。“十三五”期间，服务业增加值年均增长17%，到2020年，增加值超过1100亿元。
关键词二：“一主、三副、多点”城市发展新格局
在城市发展方面，《规划》提出，新区将坚持“精明增长”“紧凑城市”理念，实施“多规合一”，适度混合生产、生活、生态三种功能，实现城市建设、公共服务、生态保护三者有机融合，形成“蜂巢式、网格状”的城乡空间结构，形成“一主、三副、多点”的城市发展新格局，增强长沙国家中心城市和区域大城市对区域发展的核心带动作用。
“一主”即岳麓中心城区，由梅溪湖国际新城、麓谷科技新城、岳麓山大学城、滨江新城、市委政府行政服务区等5个功能区块组成，打造长沙“西中心”。
“三副”分别为北部高星副中心，由望城高塘岭组团、滨水新城、望城经开区等3个功能区块组成;西部金玉副中心，由宁乡玉潭组团、宁乡高新区、沩东新城、宁乡经开区等4个功能区块组成;南部坪浦副中心，由洋湖生态新城、大王山(观音港)旅游度假区、岳麓工业集中区等3个功能区块组成。
“多点”即以多样化、专业化和特色化为方向，培育一批工业强镇、商贸重镇、旅游名镇。重点建设好白箬铺、雨敞坪、莲花、乌山、夏铎铺镇等重要的节点城镇。
关键词三：构建对外开放型交通大格
在综合交通方面，根据《规划》新区将构建“枢纽功能引领、网络设施支撑、出行方式多样”的综合交通体系，打造长沙建设国家交通物流中心的核心节点。加快构建铁路、水运、航空及枢纽于一体的对外开放型交通大格局。
铁路方面，主动对接“亚欧大陆桥”，加快推进渝长厦高铁、金桥综合交通枢纽以及长沙西客站的建设，积极推进石长铁路望城货运站、京广铁路货运外移线、石长铁路东延等货运大通道的建设，适时启动长九高铁建设，积极谋划京广高铁复线、长沙—西安高铁等客运铁路大通道的布局，基本形成“一高铁、一普铁、两枢纽(金桥综合交通枢纽、望城货运站)”的铁路交通格局。
水运方面，适时启动长沙新康港及M88航道升级，不断完善新区水陆、港铁联运设施，提升新区通江达海能力，大幅降低物流成本。
航空方面，规划建设新区大王山通用机场、望城通用机场、宁乡通用机场及起落点，加快推进大王山通用机场建设;积极推进金桥枢纽—武广长沙南站—黄花机场的磁悬浮轨道以及城市异地候机楼的建设，加强与黄花国际机场的联系，建成新区“一通道(直通黄花机场和武广长沙南站快速通道)、一候机楼”的航空交通格局。
此外，新区还将在骨干道路和过江通道方面加快建设。“十三五”期间，基本形成新区“十横十纵”的快速、快捷路网系统，新增2—3座过江通道，使过江通道达到14条左右，全面畅通M88两岸联系。
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